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太平洋汽车网电机制动方式有反接制动、能耗制动、再生制动。制动电机是全封闭自扇冷式鼠笼型具有附加圆盘型直流制动器的三相异步电动机,是在Y系列电动机的后端盖与风扇之间附加一个直流盘式电磁制动电动机组成,是Y系列的派生系列。
它具有制动迅速、结构简单、可靠性高、通用性强等优点。
反接制动,为了实现快速停车,突然把正在运行的电动机的电枢电压反接,并在电枢回路中串入电阻,称为电源反接制动。制动期间电源仍输入功率,负载释放的动能和电磁功率均消耗在电阻上,适用于快速停转并反转的场合,对设备冲击力大。
能耗制动指运行中的直流电机突然断开电枢电源,然后在电枢回路串入制动电阻,使电枢绕组的惯性能量消耗在电阻上,使电机快速制动。由于电压和输入功率都为0,所以制动平衡,线路简单。
再生制动亦称反馈制动,是一种使用在电动车辆上的制动技术。在制动时把车辆的动能转化及储存起来;而不是变成无用的热。再生制动在制动工况将电动机切换成发电机运转,利用车的惯性带动电动机转子旋转而产生反转力矩,将一部分的动能或势能转化为电能并加以储存或利用,因此这是一个能量回收的过程。再生制动被广泛应用于纯电动车、混合动力汽车、铁路机车车辆上。(图/文/摄:太平洋汽车网陈亚兰)
三相笼形异步电动机有哪几种电气制动方式
(1)回馈制动
实际转速高于同步转速时,电机就属于回馈制动状态。这时转子的感应电动势和转子电流的方向与电动状态时相反,转矩方向与同步转速方向相反,达到自动制动效果。
(2)反接制动
就是突然改变电源相序。用于停车,反向。但不容易准确停车,反向用得多。
(3)能耗制动
和直流电机一样可以用能耗制动。切断定子交流电,将其接在直流电源上。
三相笼型异步电动机的电气制动控制线路,常用的有反接制动和能耗制动。
反接制动是利用改变电动机电源的相序,使定子绕组产生相反方向的旋转磁场,因而产生制动转矩的一种制动方法。反接制动时,转子与旋转磁场的相对速度接近于两倍的同步转速,所以定子绕组中流过的反接制动电流相当于全电压直接启动时电流的两倍。
工作原理
当向三相定子绕组中通入对称的三相交流电时,就产生了一个以同步转速n1沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转的旋转磁场。由于旋转磁场以n1转速旋转,转子导体开始时是静止的,故转子导体将切割定子旋转磁场而产生感应电动势。由于转子导体两端被短路环短接,在感应电动势的作用下,转子导体中将产生与感应电动势方向基本一致的感生电流。
以上内容参考:百度百科-三相异步电动机
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