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日复一日的工作,为的就是能有个更美好的明天。尽管有时候会苦点累点,但也不能忘了心中的理想和追求,那就是为了明天而奋斗。过去的一年半里不知有多少个日夜在为未来发愁,但慢慢走到今天才发现,曾经经历过的事情没什么大不了的,今天的太阳不还是照常升起了吗!
我经营着一家火锅超市,起初没什么客流量,货走的也比较慢,一直都是靠供应链配送。但是到后来顾客越来越多,我发现只靠配送已经不能满足时效了,买一辆可以随便装货的车势在必行。当时我脑海里就想到了人们口中经常说的“大金杯”。大金杯果然名不虚传,把我的新快运提回来之后开了一年半的时间,一直任劳任怨,多拉快跑的同时还没有小毛病。
最近生意不忙,赶上空闲时间,自己一个人去公园瞎溜达,,散散心,给自己放个假,然后继续向未来出发。
因为我经常拉货的原因,第三排已经被我弄得乱糟糟的了。左侧和右侧不一样的地方就是有没有侧滑门的区别,咱们国家是靠右侧通行,从左侧上下车本身就不安全,再加上第二排都是老人孩子坐,只留右侧门还是挺安全的。货箱占据了车身长度的一小半,这样方方正正的造型对我来说太有必要了,里面的装载空间非常之大,一次拉货够卖一周左右的了。
车身高度很高,尾门打开之后,我一米七七的身高正好能站在下面。有时候装货卸货比较着急,要是尾门低的话不注意就容易磕到头,这回就没这个问题了。货箱地板离地很近,把货从手推车上往车里装很轻松,每次装卸货的效率都很高,不愧为“快运”。
内饰简简单单,最近一段时间经常下雨,车里也被弄得不像样子,还没来得及去洗车行犒劳我的大金杯。中控本来是一个收音机,但我自己花了一千多加装个大屏系统,里面自带导航功能,开车的时候不用再费劲去看小屏幕的手机了。
空间大就是好,尽管货箱里乱糟糟的,但还是剩了很多地方。昨天帮父母家收拾房子留下的一些东西还堆在后面,明天我就找个地方处理掉。
可能很多人都像我一样,在心中觉得金杯就是大面包车的代名词。以前没觉得金杯有多么特别,直到我拥有它,并且开着它走过我事业的低谷和高峰,我才明白,原来在我的创业之路上的确绕不开“大金杯”。我既能开着新快运带着家人说走就走,又能开着它载着货物驶向希望。为我的生活添砖加瓦,不知不觉间已经成为了我的新快运的使命。
遛遛金杯快运,感受下这大千世界,谈谈感受!
这款车使用了一款2.0升自然吸气四缸发动机。金杯快运1tzs是一款轻型客车,这款车的长宽高分别是5235毫米,1800毫米,1980毫米,轴距为3430毫米。金杯快运1tzs的发动机是符合国六排放标准的。
金杯快运1tzs的2.0升自然吸气四缸发动机最大功率为100kw,最大扭矩为185牛米。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁缸体的重量比较高,但是铸铁缸体的可靠性耐用性是比较好的。
铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
使用手动变速箱可以降低成本,并且可以降低汽车的故障率。
金杯快运1tzs的前悬架使用了双横臂扭杆弹簧独立悬架。
后悬架使用了纵置钢板弹簧非独立悬架。
后悬架使用钢板弹簧悬架可以提高汽车的载重性能,并且还可以降低成本。
钢板弹簧悬架的结构简单,零部件数量少,可靠性耐用性也是比较好的。
前悬架使用双横臂独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。
百万购车补贴
金杯新快运、阁瑞斯快运这两款金杯车型,8万起还有10座可选
平时忙于工作,不是拉货就是拉货,这不终于闲下来了,开车出来散散心,感受下这梦幻的大千世界。有时候感觉停下来才能看见诗和远方!
停下来才清楚的看到快运陪我也有些年头了,这伤痕累累的,真是到了该更新换代的时候了。当初买快运完全取决于拉货需求。说实话,拉货真的太费车了,到时候买个阁瑞斯,转型当个老司机,感觉也是美滋滋!
商务车毕竟是商务车,完全不是盖的!修长的车身显示了快运的大空间,车窗给人一种豪华既视感!
车灯永远是那么靓丽风骚,前保险杠有稍微的磕碰,不过我都习以为常了。以后如果买新车我一定会倍加珍惜,做好保养工作。要相信一点:你怎么对车,车就怎么对你……
这大灯我个人不是特别喜欢,竖形大灯有点儿丑,但是晚上提示后车安全距离比较明显。
实用的储物盒,我平时就往里面放放杂物。
货车司机,一天必备物件:水和烟!水可以没有,但烟得常备,时刻提神。家里的领导劝我戒烟,但就是戒不了。每次都是开车出去偷偷抽!
因为我属于干性皮肤,冬天开车容易手滑,装方向盘套很好地解决了这个问题,并且增加了用车安全。
离合、油门、刹车是永恒的话题!开手动挡的车主必定都是一个有故事的人。一开始的哆哆嗦嗦,到现在的掌控自如,说多了都是泪……
来组大合照,供大家欣赏。总体来说,快运的质量还是蛮不错的……
现在国内汽车市场比较火,但是主要面对的都是家用车,市面上经常看到五座车型,SUV领域出现了6座或者是7座,随着人们需求的变化,很多MPV车型也来到了大众视野,进军了家用,这些车子主打的就是舒适,而且承载能力强大,但是最多也没有超过7座的,其实市面上还有不少商用车,从6座到10座都有,今天咱们带大家看两款比较实用的车型,他们就是金杯推出的两款商务车,一款新快运,一款是阁瑞斯快运。
两车新款都满足了国六标准,其中新快运有6座和9座可选,售价分别为8.3万和9.08万,阁瑞斯快运有7座和10座可以选择,售价为9.68万和10.38万,新快运是一款多功能的商用车,内部空间大,乘坐主打的就是舒适性,外观方面和之前的车型差不多,走的依旧是商务风,前脸有着倒梯形格栅,和两侧大灯融为一体,格栅内部是孔状修饰,看起来视觉效果还不错,不过底部修饰元素相对单调一些。
侧面看起来有些方正,车窗周围是黑色包边,加上黑色的后视镜,透出一股商务风格,此外新车还采用了双腰线设计,不过腰线的位置稍微低一些,整车显得比较高,头部的空间很大,尾部则是标准的客车模式设计,尾窗面积很大,底部也没有太多修饰元素。
内饰并没有太过出彩的地方,整体采用了灰色色调,显得沉闷一些,中控台为对称样式,并没有豪华的配备,也是受限于价格的原因,另外座椅是222布局,后排没有头枕,后备箱容积还算不错,而且座椅折叠后很大程度上扩充了空间,实用性非常强。
相比之下阁瑞斯外观设计更为大气一些,因为有10座的配备,当然走的还是商务风格,这点和新快运一样,前脸加入了镀铬元素修饰,提升了档次,视觉方面也更好一些,尾部,尾灯采用了横向设计,和金杯快运正好相反,这种设计也让两车很好的区分开来。
内饰方面也是以深色为主,而且中控台上加入了木纹修饰,看起来更为豪华一些,座椅的布局为223,后排也可以放倒,储物空间表现还不错,至于动力方面,两车都满足了国六标准,搭配的是2.0L发动机,参数表现为101kw和185Nm,匹配的是5速手动,数据上看,两车和性能并不沾边,但是两车并非家用车,动力足够就好,而且作为客车,乘客的舒适度才是第一要素。
总的来说,对于定位轻型的客车,这辆车设计上行不太出彩,配备也很一般,但是价格非常实惠,一台家用小车的售价就可以买一款9座或者10座的商务车,这种性价比就不需要太过挑剔了。
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