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优点:外观好看外观和燃油版没有太大变化,前脸采用的是比较传统的家族式的设计,前后车灯都是LED,中网和侧面车身都加了镀铬条,提高了整体视觉效果,从远处看上去特别的醒目,车身侧面腰线微微上扬,显得比较运动飘逸,蓝色PHEV标识彰显了它混动车型的身份 油耗很低纯电开是不费油的,如果行驶里程较短,在50km以内,完全可以使用纯电来降低综合油耗,如果不充电的话,综合路况油耗大概在5.7L,这个油耗对比同级别燃油车,已经非常低了!动力不错这台车配备了1.4T 150马力的发动机和电动机组成的动力系统,综合功率155kW,综合扭矩达到了400牛米,6挡湿式双离合变速箱,油门反馈很棒,只要轻踩油门就有不错的动力表现,推背感也很强,城市超车毫无压力,1730kg的自重0-100km/h加速7.8s,不管代步还是长途都够用了
舒适度高方向盘和座椅都是真皮材质,皮质细腻,包裹紧实,握感舒适,接缝处理的很好,主副座椅都配备电动四项调节和加热功能,身高1.79米坐在后面的座位上,腿部有20公分左右的空间,腿和腰的支撑不错,久坐不累,底盘调校的不错,对于一些小震动过滤的也挺好,车内整体舒适度较高
缺点:气温影响行驶我在北方,今年冬天特别冷,白天达到了-22℃,结果纯电模式下车子不能开!咨询了一些车友,告诉我气温太低了,会影响行驶和充电,必须要等温度升高才能行驶!对于冬天很冷的城市来说不太友好
缺乏科技感现在很多10万左右的车都配有液晶仪表盘,而这款售价20多万的车居然还是机械样式,缺乏科技感,有点落伍了,中控显示屏只有8英寸,还不支持车联网和在线升级,有点跟不上潮流,即使是豪华版,也没有车道偏离,疲劳驾驶等安全提示
总体而言, 帕萨特 燃油版的口碑和销量一直不错,这个品牌的市场保值率也挺好,混动版车型动力十足,节能省钱,但是车内缺乏科技感,整体风格偏稳重,如果不过于追求科技感,可以考虑购买
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
大众混动帕萨特很好,大众混动帕萨特油耗低,还比较环保是插电混动版车型,可以使用普诺得充电器,直接插220V16A空调插座充电,普诺得充电器带有漏电保护功能方向盘轻重合理。所以大众混动帕萨特很好。
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