科目三什么时候换挡

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科目三换挡时机应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。

通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500至3000r/min之间（不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册）。

新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

长时间低挡高速行驶，容易造成发动机过热，加速机件磨损。新车车主由于加速意念强，往往不自觉地深踩油门，又没有及时换挡，既伤车又耗油。

如果转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出，其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。

一般情况下需要在以下三种情况下进行换挡：

1、当车速适当时，必须保持一定转速，这时需要挂入低档或高档进行换挡。例如从停车状态起步、缓慢行驶等。

2、当车速过快或过慢时，需要换挡，以便保持适当的车速。例如在高速公路上不断加速时，需要进行升档；在爬坡或应对拥堵时，需要进行降档。

3、当要转弯或变道时，需要先减速并换挡，以便更好地控制车辆。例如在转弯前减速并降到适当的档位，以确保车辆在转弯时稳定且容易控制。

科目三加减档换挡口诀：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

1、先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制。

2、马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时要关注的是前方，只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速；

3、左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

要根据当前的速度来降档。5档60公里时，松开油门轻点刹车，用轻点一下再松一下的方式平稳减速。速度降到40时，挂4档。然后依然是轻点刹车，速度降到30挂3档，等降到20再挂2档，用2档过弯。用超过2档的档位过弯会被判定考试不合格。

绝对不允许越级减档，只能顺次减档。一旦越级减档，会被当场判定考试不合格。虽然理论上越一级减档（例如5减到3、或者4减到2）是没问题的，但最好给考官留下个“守规矩”的好印象。

科目三的考试对速度要求是，驾驶过程中至少有3秒钟是挂5档跑时速超过40公里，其他时候跑直线挂3档跑30公里时速就可以，这样可以灵活应对转弯和变道，而且开太快了可能会被考官判定危险驾驶。考官并不了解你开得有多好，你开快了把考官弄紧张了，你也就挂了。

速度降到目标值以后，当然要松开刹车，如果一直踩着，车就要被刹停了。考试过程中，除非靠边停车，否则绝对不允许同时踩刹车和离合（即换挡过程中刹车和油门要完全丢开，只把离合踩到底）。行车过程中，换挡完成后要完全松开离合，2档和更高档位离合半联动的话，很伤车。

必须用2档过弯，过弯时怠速通过就行，不要踩油门，接近人行横道时要点一下刹车。如果是在路口等红灯，1档起步的，用1档过弯也不是不行，但1档连续行驶超过30米即被判定考试不合格，所以起步后要尽快提速加到2档。

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