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这些年,仿佛霸道酷路泽被神化了一样,只要一提到越野车,首先想到的肯定是霸道,当然了,这跟丰田的品牌影响力和多年来良好的口碑,有着很大的关系,但是,在这个多元化的时代,霸道真的是适合的选择么?他真的值这么多钱么?品牌溢价你还会为他买单么?
目前,丰田越野车型主要以平行进口市场为主,包括霸道,酷路泽,FJ,穿越者,超霸等,主要聊一下霸道27,目前售价,无天窗,底挂备胎丐版,售价四十一万多,听听,听听这个售价,乞丐版,配置低到你无法想象,值这个价格么?
光秃秃的车身,铁饼轮毂,黑色后视镜门把手,卤素大灯泡,黑色中网,没有包围没有踏板。
内饰就别提了,米色织物座椅,丰田的一贯,没有屏,这个最低级的屏没有蓝牙功能,没有多功能方向盘,一句话总结就是啥都没有。再说一下同级别竞品,三菱帕杰罗V97。
帕杰罗V97是近两三年来的黑马选手,3.8L发动机,动力比27强,经典产品,放在现在只能叫老产品,5速变速箱,稳定,三菱看家技术,二代超选四驱,顶配车型,目前售价三十出头,要说性能,一点不比霸道差,空间相当,颜值可能低点,但是配置远高于霸道。
原厂18英寸铝合金轮毂,带脚踏,行李架,镀铬后视镜门把手,后挂备胎,几乎不需要任何改装。
内饰部分,多功能方向盘,真皮座椅,大屏,双差速锁,桃木方向盘,来福音响,大天窗,电动座椅,倒车影像等等,就这些配置,如果放在霸道上起码要四十六七万了。
怎么样,这帕杰罗V97,比霸道性价比高太多了吧,三十出头买个性能越野不香么,如果你觉得V97不如霸道有排面,不如霸道空间大,没有霸道品牌好,没有霸道保值,OK?。
再说一下近几年的销量黑马,影响了霸道市场的产品,尼桑途乐,这款车,不论是体型,排量,都是酷路泽级别的车型,但是价格,卖到了霸道级别,甚至于还不如霸道卖的贵。4.0的排量,7速变速箱,8座大空间,目前19款XE版本,售价四十三左右。
配置方面,途乐也是远高于霸道的,XE版本,原厂18英寸轮毂,前后雷达,无钥匙进入,后差速锁,多种路况选择,多功能方向盘等。途乐呢?,排量大,动力强,空间大,颜值也不差,性能也不差,哪一点不如霸道,比霸道卖的还便宜,只因为认知度不高,被逼成这个价格区间。
其实除了这两款车型,还有几款车都是不错的选择,性价比都很高,性能都不差,比如超霸,号称北美霸道,4.0排量,SR5或者TRD版本售价远低于霸道4000,就是颜值没人认,三菱的V93和劲畅,也都不错,也不贵,不到三十。丰田的穿越者,小号霸道,海拉克斯平台,不到三十,包括jeep的牧马人,低配的sport和撒哈拉也是不错的选择啊,而且国产也有几款不错的选择,福特的撼路者,哈弗的H9?,性能都很棒。所以我想说的是,霸道并不是唯一的选择,性价比一点也不高,但如果你很喜欢,建议你买霸道4000。
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